ob欧宝中新社北京4月28日电 (记者 周寅)据中铁电气化局消息，28日中国铁路电气化设计院，随着内蒙古自治区蒙根塔拉站电力专业第一杆的顺利挂牌，济通铁路电气化改造工程正式开工建设。
ob欧宝据中铁电气化局项目常务副经理张云杰介绍，为确保生产运输和扩能改造的正确性，在确保疫情防控的前提下，现有铁路运输秩序正常，项目将分阶段、分区域实施。施工方式。改造后，铁路“弯”线将大大减少，线路总长度由943.3公里缩短为923.66公里，牵引能力为单列货运列车将增加到5000吨。届时，吉通铁路日均旅客列车开行量将从目前的13对增加到30对，年货运量由目前的3600万吨增加到8000万吨中国铁路电气化设计院，旅客列车提速从每小时 65 公里增加到最高 160 公里。时间将缩短约6小时。
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ob欧宝2018年，全国铁路营业里程达到13.万公里，比上年增长3.1%。全国铁路网密度为136.0 km/10,000 km2中国铁路电气化设计院，增加3.7 km/10,000 km2。 《中长期铁路网规划》要求，到2025年中国铁路电气化设计院中国铁路电气化设计院，铁路总里程达到17.5万公里，到2030年，铁路总里程达到20万公里。随着中国经济的发展、人口的流动和货物运输需求的增加，未来铁路总里程将不断扩大。
ob欧宝铁路建设项目的基本建设过程需要经历建设前期的规划审批、项目实施、调试三个阶段。建设前期包括规划准备阶段、项目建议书阶段和可行性研究阶段。参与方包括发改委、规划部门、设计院、建设部门、交通局等中介机构。铁路项目审批流程复杂，国家发改委对可行性研究报告的审批是第一阶段的关键节点。可行性研究通过后，项目将开始进入项目实施阶段。
ob欧宝轨道交通网络是国民经济的大动脉、重要的基础设施和重大的民生工程。它是综合交通运输系统的骨干，也是主要的交通运输方式之一。它在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。因此，国家有关部门也陆续出台产业政策支持铁路系统的发展。
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