ob欧宝中新社乌鲁木齐11月13日电（记者闫文禄）从乌鲁木齐铁路局获悉，中国铁路部门计划在2010年建设两条通往中亚的直达铁路中国吉尔吉斯斯坦铁路，即中国（中国）吉尔吉斯斯坦（吉尔吉斯斯坦）乌兹别克斯坦（乌兹别克斯坦）铁路和拟与哈萨克斯坦铁路接轨的京（京和）伊（伊宁）霍（霍尔果斯）铁路。
据悉，中吉乌铁路建设前期工作已经进行。铁道部与新疆维吾尔自治区人民政府近日签署《关于加快推进新疆铁路建设的会谈纪要》，提出加快推进中吉乌铁路项目建设。工作。铁路从新疆南疆铁路的终点喀什站出发，经过中吉边境的吐尔加特山口，再经吉尔吉斯斯坦到达乌兹别克斯坦。
目前，投资超过60亿元的京宜霍铁路桥梁、隧道、路基等主体工程已基本完成，全线进入铺轨阶段。中方计划将该铁路项目向西延伸，与哈萨克斯坦铁路接轨中国吉尔吉斯斯坦铁路，建设霍尔果斯—萨廖泽克铁路中国吉尔吉斯斯坦铁路，缓解阿拉山口压力，成为继阿拉山口铁路之后的第二条中哈国际铁路。铁路通道。
ob欧宝有关专家表示，这条铁路的建设，不仅将改变新疆乃至整个西部地区的交通格局中国吉尔吉斯斯坦铁路中国吉尔吉斯斯坦铁路，还将改善新亚欧大陆桥的南通道，形成东亚与中国之间的纽带。东南亚至中亚、西亚、北非和南欧。交通便利。
ob欧宝据了解，目前新疆唯一连接中亚的铁路是乌（乌鲁木齐）A（阿拉山口）铁路，全长460公里，东接兰新线，东接新疆阿拉山口口岸。西方。哈萨克斯坦铁路相互依偎，连接欧亚大陆桥。随着中国与中亚国家贸易的不断增加，铁路年出口货物超过1000万吨，成为中国出口量最大的铁路口岸。 （完）
