ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

 新闻资讯     |      2022-09-06 07:49

ob欧宝ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

问界M7,作为AITO品牌的第二款车型,选择了定位中大型SUV,全系给出了三排6座的布局,主打智能与舒适,并且定价31.98万-37.98万元区间。无数的标签,每一个都像是为在新能源市场纠结的二胎家庭专门打造的产品。近日,我也有机会在有限时间内感受一下,这台预售72小时,订单就能突破6万的车,魅力究竟几何?

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝大空间与舒适性抓住了消费者的心

问界M7之所以能备受关注,除了华为的品牌效应外,它也是30万级新能源市场中少有的定位中大型SUV,并给出了三排6座的布局的车型,极大的满足了中国消费者对于空间指标的青睐,尤其对于二胎家庭来说,超大的、舒适的、6座车,毫无抵抗力。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,多项数据对比50万级蔚来ES7,也并不吃亏。并且由于问界M7的前悬和后悬较长的设计,这让其六座大空间布局实现前、中、后三排较好的视野与空间感,整车的纵向空间表现就算满载也不会感觉局促,某种程度上甚至更像一台MPV。

ob欧宝ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

实际测试的情况为,170cm的测试员在满足驾驶位正常坐姿的情况下,第二排有一拳三指的腿部空间,并保证第三排腿部依然有富裕,不至于顶腿。这个空间即便对于前两排都是180cm左右的成人来说,依然是有富裕空间的,并且车辆的头部空间也非常富裕,车高对比ES7高出55mm,这让司机位的测试员头部有2拳的头部空间。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

除了空间大,问界M7的舒适性方面也有着独到的优势所在,便是第二排右侧位采用了零重力座椅,只要按下第二排座椅旁边的操控按键,它的第二排座椅就会向后仰倒,腿托也会升起,给到消费者一个舒适的仰躺姿势新能源7座车,可供长途出行中临时休息使用。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

据介绍,之所以称之为零重力座椅,就是该座椅的姿势最终达成效果为膝盖与心脏齐平,能促进血液流通,与医院零重力病床原理相似。实际感受下来,加上整体座椅的舒适性就尚佳,确实有放松心情的效果。不过其并不适合全家出行过程中使用,毕竟会牺牲前排副驾和第三排右侧座椅的使用空间。但是对于经常携带老人出行的家庭非常合适,大人与孩子露营游玩,正好可以给家中老人一个独立清净的休息空间,十分悠闲。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

车机优势依然超大

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

当然,对于问界品牌的车型来说,其核心优势还是车机系统,尤其在短短一个小时的拍摄过程中新能源7座车,其屏幕在高温情况下的流畅度,给我留下了深刻印象。以当时室外35℃的艳阳天的环境下,我的iphone手机在长时间游戏的情况下新能源7座车,都出现了稍微卡顿的现象,但问界M7的鸿蒙OS系统15.6英寸显示屏始终顺畅,对比某些传统车企屏幕更是碾压级优势。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

功能方面,这块中控屏匹配了多达3400多个APP应用,因此使用这台车的车机,是可以完全抛弃手机的。比如,它可以将手机导航一键流转车内;正在进行通话和播放音乐,上下车同样自如流转。在车机上轻松控制已关联的家中智能设备,一键关闭家里灯光及电器,回家途中,一键打开空调、空气净化器等等。如果有自己的华为账号,可以在车机上登录,车机的UI界面就会显示出自己手机上常用的功能设备。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

如此一来,问界M7不仅是一个单纯的代步工具,更像是生活当中的智能终端,真正的将几年前传统车型想象的车机家居生活“人车生活”一体化的场景进行了实现。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

值得一提的是,问界M7还有两点给我印象深刻新能源7座车,分别是提供了360度全景影像、透明车体以及100多种场景自动泊车功能,利于全家出行时方便某些驾驶水平不高的驾驶员进行泊车;另外在充电方面,问界M7在前排提供了双40W无线充电区域,可以实现手机的无线快充,方便主副驾人员的手机放置。此外,车辆还提供最大可达66W的TYPE-C接口,即便办公给电脑充电也不在话下。

驾驶更是倾向舒适

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

动力方面,问界M7和问界M5一样,均为增程式车型,搭载1.5T四缸增程器+单/双电机,其中增程发动机最大功率为92kW,最大油电转换率为3.13kWh/L。四驱双电机车型的系统综合最大功率达到了330kW,官方0-100km/h加速成绩4.8s,该车的电池组容量为40.06kWh,CLTC工况的纯电续航可达200km,CLTC工况综合续航最高可达1100km,亏电油耗为7.45L/100km。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

实际感受下来,经过简单的测试就能明显感受,四驱版本车型的动力性能绝对可以满足家庭出行的需求,即使坐满6人新能源7座车,在80km/h巡航状态下,要超个车应该也不在话下,当然两驱版本或许会比较吃力。

ob欧宝:问界M7的躺平体验 二胎家庭的新能源之选

悬架方面,问界M7为保证空间和舒适性,将M5的前双叉臂式独立悬架改为麦弗逊式悬架,这导致M7的横向支撑肯定没有同门师弟表现优异。不过,我相信也绝不会有哪位驾驶员栽着父母和孩子的情况下,在山中劈弯。相比之下,更注重舒适性的调教,也让问界M7面对颠簸、碎石路、隔离带等挑战时有着不错的滤振。

写在最后:

ob欧宝总的来说,此次很短时间内的与问界M7的相遇,它从空间、质感和舒适度、智能等多个方面给我留下了很好的印象。不得不说,它的各项优点,非常适合的满足了新生代的二胎家庭的需求。并且在驾驶感受方面,也基本能满足家用驾驶的标准。这也就不难理解,为什么那么多消费者选择问界M7,这让我对于整个问界品牌产能开足马力后的销量水平有所期待。